Taksisti provode cijele dane u svojim automobilima. Ipak, radi se o ljudima poznatim po svojoj spretnosti i štedljivosti – troškovi održavanja vozila veliki su im teret na plaći. Stoga se s vrućinom nose na mudre načine koje znaju. Ovdje su dvije od njih.
Putovanje u kabini vrućeg automobila nije zabavno. Unutrašnjost automobila može se brzo zagrijati do temperatura opasnih po zdravlje, a ponekad i po život. Mjerenja u zatvorenom prostoru ponekad pokazuju temperature oko 70 stupnjeva Celzijusa. Nije uvijek moguće parkirati u hladu i izbjeći pregrijavanje kabine automobila. A ima trenutaka kada ga trebamo koristiti po vrućini.
Kako rashladiti unutrašnjost vozila prilikom parkiranja
Jedna od metoda koju su taksisti redovito koristili u danima kada su vozili bez klima uređaja bila je “ispumpavanje” vrućeg zraka iz kabine. Sastojao se od otvaranja prozora na jednoj strani užarenog automobila, hodanja na drugu stranu i naizmjeničnog otvaranja i zatvaranja vrata što je brže moguće. Ovo je uvuklo vanjski zrak – hladniji od zraka u vozilu – i natjeralo ga u kabinu, gurajući zrak koji je bio unutra kroz otvorene prozore. Ima sličan učinak kao i ventilacija kabine tijekom vožnje, ali se postiže prije nego što uopće krenemo.
Vožnja po vrućini bez klime. Način hlađenja kabine
Neki taksisti također koriste pametno rješenje tijekom vožnje. To je ideja preuzeta od vozača u južnoj Europi. Ovo je vožnja bez klime, ali s otvorenim prozorima. To osigurava da je kabina dobro prozračena i da je unutrašnja temperatura slična vanjskoj, tako da se ne morate brinuti da ćete se prehladiti ili upaliti sinuse zbog toplinskog udara izazvanog naglom promjenom temperature – od klimatiziranog interijera u toplinu vanjskog prostora.
Važno je naglasiti da stručnjaci ističu da ovo rješenje ima smisla do brzine od približno 70 km/h. Prekoračenjem ove brzine dolazi do značajnog poremećaja strujanja zraka oko vozila, što rezultira povećanom potrošnjom goriva i bukom u kabini.
